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鉗表在汽車診斷中的應(yīng)用
09-09 09:48
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  在更換蓄電池后(更換蓄電池前也可以先用此方法確認(rèn)是否是其它故障引起啟動不正常),仍不能恢復(fù)到正常的啟動狀態(tài),我們可以通過檢查啟動電流的峰值來分析故障。鉗形電流表夾在蓄電池正極的粗線上,(一般蓄電池的正極有兩條線,一條是啟動裝置用,一條是電源用)。


  將鉗形電流表打到直流電流檔,進(jìn)入峰值測量狀態(tài)。啟動發(fā)動機,讀取鉗型表上的峰值,對照汽車廠家規(guī)定的峰值電流是否一一致,(不同車型的馬達(dá)啟動電流各不同)。電流低于正常規(guī)定值時,請按以下順序檢查,蓄電池正極電纜線的接觸、啟動開關(guān)SW、開關(guān)導(dǎo)通彈片、蓄電池負(fù)極電纜線,特別是啟動開關(guān)接觸不良的很多。


  先將鉗形電流表功能開關(guān)放在DCA檔。將鉗表狀夾在交流發(fā)電機到蓄電池的電線上,注意電流的方向同鉗表頭上箭頭方向一至,啟動發(fā)動機,LCD上將顯示充電電流,正常運行后電流值會慢慢下降,這是正常的。


  以此判斷交流發(fā)電機是否正常:占空比是脈沖信號的正半周與一個周期的百分比。發(fā)動機電控系統(tǒng)中測試占空比的部位,主要是以脈沖電流工作的各種電磁閥。如對電控化油器混合比控制電磁閥、怠速電磁閥、EGR電磁閥、活性炭罐控制閥、分電器霍爾傳感器的檢測等。通過測量的占空比數(shù)值與各汽車廠家提供的標(biāo)準(zhǔn)值對比,很容易就可以判斷故障所在。